Ducati Multistrada 1100 2009 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Panigale V4 S 2018

Übersicht - Ducati Multistrada 1100 2009 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Panigale V4 S 2018

Seit 50 Jahren: Eine Marke – ein Versprechen!

Perfekte Passform, höchste Qualität – mit Hepco&Becker Zubehör machst du dein Bike bereit für jedes Abenteuer – Qualität made in Germany.

Details

Technische Daten Ducati Multistrada 1100 2009 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Panigale V4 S 2018

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	98 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	71.5 mm	Hub	53.5 mm
Leistung	Leistung	95 PS	Leistung	214 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,750 U/min	U/min bei Leistung	13,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	10.5 Nm	Drehmoment	124 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	10,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	14
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,078 ccm	Hubraum	1,103 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	Sachs	Marke	Öhlins

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Marke	Marke	Sachs	Marke	Öhlins

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Monocoque

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,462 mm	Radstand	1,469 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	850 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	20 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1100 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Panigale V4 S 2018

Die S Version empfiehlt sich hingegen sowohl Straßen- als auch Rennfahrern. Wird das Bike von einem Racer auf der Rennstrecke etwas ambitionierter gefahren, hält das Fahrwerk länger seine Performance als bei der Basisversion, wobei sich eine leichte Anpassung der Federrate vorne (für Racer) empfielht. Die leichteren Räder wirken sich im Handling deutlich spürbar aus. Unglaublich, auf welch hohes Niveau an Innovation und Technologie im Motorradbau dieses Motorrad gehoben wurde. Eine so sensibel ansprechende Elektronik habe ich bisher noch nicht erlebt.

Dreambike Image schlechthin

Hervorragende Bremsen

Angenehme Sitzposition auch für größere Piloten

Enormes Schräglagenpotential

Führendes Elektronikpaket

Beeindruckende Motorleistung die jedoch feinstens dosierbar ist

Schnelle Piloten aber auch Hobbyfahrer können Potential der Maschine gleichermaßen im Rahmen ihrer Möglichkeiten gut nutzen

Geniales Handling - das Motorrad ist mit der Kurve immer früh fertig und steht bereit für die Beschleunigung

Sitzbank wird spürbar erwärmt. Nett im Winter, bestimmt unangenehm im Sommer

Sitz-Tank Kombi ist zwar komfortabel, bietet aber in der Bremszone wenig Grip

Stabilität am Limit. Vorsicht bei Tuningmaßnahmen und Disziplin bei Sitzposition auf schnellen und unruhigen Streckenabschnitten nötig