Yamaha XSR900 2019 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Übersicht - Yamaha XSR900 2019 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Technische Daten Yamaha XSR900 2019 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub59.1 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.25
HubraumHubraum847 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg137 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg130 mmFederweg131 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel23.2 Grad
NachlaufNachlauf103 mmNachlauf96.9 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite815 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Die Yamaha XSR900 ist eine klassische optische Täuschung - mit ihrem Rundscheinwerfer, dem kantigen Tank und dem aufgesetzten Rücklicht geht sie eindeutig als Retrobike durch. Die Fahrleistungen erinnern aber nicht durch Zufall an das potente Mittelklasse-Naked Bike Yamaha MT-09, denn die ist die überaus sportliche Basis für die XSR900. Der Motor ist also eine Wucht und die Bremsen gehen dazu passend sehr giftig ans Werk. Beim Fahrwerk übertreiben es die Techniker glücklicherweise nicht, die XSR900 bietet ausreichend Komfort und auch die aufrechte Sitzposition ist gemütlicher, als es der antrittsstarke Motor erwarten ließe. In der Riege der Retrobikes ist die XSR900 insgesamt dennoch eines der sportlichsten Modelle.

extrem sportlicher und drehfreudiger Motor

hervorragende Bremsen

Fahren auf Naked Bike-Niveau

angenehme Sitzposition

hochwertige Verarbeitung

Preis-Leistungsverhältnis

fast schon zu direktes Ansprechverhalten

Retro-Stil nicht bis ins letzte Detail durchdacht

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Fazit** Die Triumph Street Triple RS beeindruckt als sportliches Naked Bike mit präzisem und stabilem Fahrverhalten, hervorragenden Bremsen und einem leistungsstarken Dreizylindermotor. Die umfassende Elektronikausstattung und hohe Verarbeitungsqualität runden das positive Gesamtbild ab. Trotz der straffen Abstimmung und der notwendigen Aufwärmzeit der Reifen bietet die Street Triple RS ein herausragendes Fahrerlebnis für sportlich ambitionierte Fahrer. Kleine Schwächen wie die umständliche Bedienung des Joysticks und der mäßige Spritzschutz werden durch die Vielseitigkeit und die Anpassungsmöglichkeiten des Motorrads mehr als ausgeglichen. Insgesamt ist die Street Triple RS eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die Wert auf sportliche Präzision und Fahrspaß legen.

Motorleistung und Drehfreudigkeit

präzises und stabiles Fahrverhalten

hervorragende Bremsen

umfassende Elektronikausstattung

hohe Verarbeitungsqualität

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

sportliches Fahrwerk

klassisch-sportliche Sitzposition

vielseitige Anpassungsmöglichkeiten

starker Charakter und Klang des Motors.

Reifen benötigen Aufwärmzeit

nervöses Einlenken bei niedrigen Temperaturen

scharfe Bremse für weniger erfahrene Fahrer schwer dosierbar

umständliche Bedienung des Joysticks

überladene Instrumentenanzeigen - Drehzahl schwer ablesbar

schlechter Spritzschutz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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