Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Übersicht - Ducati 1299 Panigale S 2016 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Technische Daten Ducati 1299 Panigale S 2016 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati 1299 Panigale S 2016
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung116 mmBohrung78 mm
HubHub60.8 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung205 PSLeistung201 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10’500 U/minU/min bei Leistung13’000 U/min
DrehmomentDrehmoment144.6 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8’750 U/minU/min bei Drehmoment10’500 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1’285 ccmHubraum999.6 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’060 mmLänge2’040 mm
RadstandRadstand1’437 mmRadstand1’420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166.5 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Die Panigale 1299 S ist ein deutlicher Fortschritt zur alten Panigale. Ducati Fans, welche mit dem Vorgängermodell nicht ganz zufrieden waren, könnten in der neuen Maschine nun ihre große Liebe finden. Die vielen Änderungen am Motorrad haben sie stärker, schneller und auch etwas umgänglicher gemacht. Schnelle und erfahrene Piloten die 2-Zylinder lieben, haben ohnehin keine andere Wahl und werden glücklich werden. Traktionskontrolle, Motorelektronik zur Steuerung der Motorbremse und natürlich das elektronische Fahrwerk von Öhlins sind richtig guter Stoff. Aber auch die neue Panigale ist kein Motorrad mit welchem nicht so flotte Piloten quasi von alleine zu guten Zeiten finden wie z.B. im Sattel einer BMW. Die Ducati hat ihren eigenen Charakter den nicht jeder mag, aber Ducatisti zum Teil verzaubert.

bärenstarker Motor

geile Optik

tolles Elektronikpaket

schnelle Rundenzeiten für Panigale-Kenner und Profis möglich

sehr anstrengend zu fahren

Fahrverhalten für Hobbypiloten herausfordernd

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Die Aprilia sticht durch ihren sonoren V4-Sound einzigartig aus der Menge heraus, klingt eher nach Zweizylinder als nach kreischendem Reihen-Vierer. Man fühlt sich auf der RSV4 RR sofort wohl und kann auf Anhieb ordentliche Schräglagen fahren, ohne sich herantasten zu müssen. Vom Handling her ist sie sehr angenehm, obwohl man auf ihr ziemlich hoch thront. Für große Fahrer ist sie etwas zu kompakt. Gegenüber der Vorgängerin ist sie einfacher zu fahren, gleichzeitig aber deutlich stärker und schneller. Sie punktet vor allem am Kurveneingang mit tollem Feedback vom Vorderrad.

kompakter und äußerst kräftiger V4-Motor

sehr charakterstark

stabiles Chassis

eigenständige Optik

Traktionskontrolle, Leistungsmodi

für große Fahrer etwas klein

sehr steife Auslegung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 1299 Panigale S vs Aprilia RSV4 RR

Preis Ducati 1299 Panigale S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RSV4 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche