Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Suzuki Intruder M800 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Suzuki Intruder M800 2009

Suzuki Intruder M800 2009

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Übersicht - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Suzuki Intruder M800 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Suzuki Intruder M800 2009

Suzuki Intruder M800 2009

Technische Daten Kawasaki Vulcan S 2015 im Vergleich zu Suzuki Intruder M800 2009

Kawasaki Vulcan S 2015
Suzuki Intruder M800 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung83 mmBohrung83 mm
HubHub60 mmHub74.4 mm
LeistungLeistung61 PSLeistung39 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung6,000 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment3,200 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung9.4
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum649 ccmHubraum805 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
LängeLänge2,310 mmLänge2,395 mm
BreiteBreite880 mmBreite920 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,655 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von705 mmSitzhöhe von700 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Die Vulcan S belebt die Szene der "kleinen" Mittelklasse-Cruiser neu - und das nicht nur wegen ihres eigenwilligen Designs sondern auch wegen ihrer betont auf Einsteiger abzielenden leichten Fahrbarkeit. Die niedrige Sitzhöhe und der schmale Sattel begünstigen einen sicheren Stand des Fahrers bzw. der Fahrerin am Boden, der niedrige Schwerpunkt sorgt zudem für ein einfaches und sicheres Handling. Auch der Motor passt gut zum unkomplizierten Auftritt, lässt sich ab 2000 Touren anständig hochdrehen und setzt erst bei rund 10.000 Touren ein Ende - das hat es bei einem Cruiser überhaupt noch nie gegeben. Das "Ergo-Fit"-System, das die Sitzhöhe, den Abstand des Fahrers zum Lenker und zu den Fußrasten variiert, kostet zwar Aufpreis, erlaubt dem Vulcan S-Besitzer aber auch großzügige Individualisierungs-Möglichkeiten.

drehfreudiger Motor, der sich auch im unteren Drehzahlbereich gut benimmt

anständige Bremse mit ABS

eigenwillige Optik

schmaler und daher wendiger 160er-HInterreifen

Ergo-Fit-System für eine optimale Anpassung an den Fahrer

ausreichend komfortables Fahrwerk

Ergo-Fit-System kostet Aufpreis

mäßiger Windschutz

Ganganzeige nur optional erhältlich

Suzuki Intruder M800 2009

Suzuki Intruder M800 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Vulcan S vs Suzuki Intruder M800

Preis Kawasaki Vulcan S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki Intruder M800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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