Yamaha R1 2014 vs. BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2010

Overview - Yamaha R1 2014 vs BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2010

Eine Probefahrt sagt mehr als 1000 Worte

Besuche jetzt ein YAMAHA Testcenter und teste die neusten Modelle auf Herz und Nieren.

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2014 compared to BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2010

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	78 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	52.2 mm	Hub	49.7 mm
Leistung	Leistung	182 PS	Leistung	192 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	12,500 U/min	U/min bei Leistung	13,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	115.5 Nm	Drehmoment	112 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	10,000 U/min	U/min bei Drehmoment	9,750 U/min
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Deltabox	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Länge	Länge	2,070 mm	Länge	2,056 mm
Breite	Breite	715 mm	Breite	826 mm
Höhe	Höhe	1,130 mm	Höhe	1,138 mm
Radstand	Radstand	1,415 mm	Radstand	1,432 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	835 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	206 kg	Gewicht fahrbereit	204 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	18 l	Tankinhalt	17.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2014

Noch immer begeistert die Yamaha YZF-R1 mit ausgewogenen Leistungen - vor allem der 1000er-Motor mit seinem extravaganten Hubzapfenversatz dient nicht nur der gewaltigen Leistungsentfaltung sondern sorgt auch für einen herrlichen Sound!

Agil

starke Bremsen

gutes Fahrwerk

aufgrund des eigenwilligen Motors einzigartig und exklusiv.

Die Optik, mit dem breiten Heck, könnte nicht jede Geschmacksrichtung befriedigen.

BMW S 1000 RR 2010

Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.

Überlegene Leistung

gut funktionierende Fahrhilfen

sehr schnell

optimaler Preis.

Agilität

kompliziertes Handling

Bremsstabilität

hohes Gewicht.