Brixton Cromwell 1200 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Brixton Cromwell 1200 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Übersicht - Brixton Cromwell 1200 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Brixton Cromwell 1200 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Technische Daten Brixton Cromwell 1200 2024 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Brixton Cromwell 1200 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Brixton Cromwell 1200 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Leistung	Leistung	83 PS	Leistung	102 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	108 Nm	Drehmoment	105 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,222 ccm	Hubraum	1,084 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Showa

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	310 mm
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	256 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,180 mm	Länge	2,330 mm
Breite	Breite	800 mm	Breite	960 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,395 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	235 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	250 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	24.8 l
Reichweite	Reichweite	355 km	Reichweite	516 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	105 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.5 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.8 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, TFT Display	Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Brixton Cromwell 1200 2024

Die Brixton Cromwell 1200 überrascht mit einer spannenden Kombination aus klassichem Design und pubertierendem Fahrverhalten. Mit diesem Bike kann man ordentlich Gas geben und schaut dabei stilvoll aus. In den Kurven kommt sie zwar schnell ans Limit, ist dafür gut auch für längere Strecken angenehm zu fahren. Aufgrund des ruppigen Fahrverhalten ist eine Prise Feingefühl bei Gas und Kupplung notwendig

Stilvolles Design

Sportmodus mit Spassgarantie

Kerniger Sound

USB TYP A Ladebuchse im Cockpit

Komfortabler Sitz

Grossartige Fahrstabilität

Schräglage schnell ausgereizt

Ruppiger Motor

Kein Quickshifter

Display nicht intuitiv aufgebaut und schlecht lesbar

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild mit gutem Einstellbereich

Semi-aktives Fahrwerk nahe an der Perfektion

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Brixton Cromwell 1200 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Preis Brixton Cromwell 1200

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

VS.

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Brixton Cromwell 1200 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Übersicht - Brixton Cromwell 1200 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022