KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 sind beide leistungsstarke Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm und einer Leistung von über 175 PS. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die GT als auch die R Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP vorne und eine WP-Federbein hinten. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen mit Vierkolben, radialer Monoblock-Technologie von Brembo ausgestattet.

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, verfügen sowohl die GT als auch die R Modelle über ABS und Traktionskontrolle. Die GT bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und eine größere Reichweite dank eines größeren Tankinhalts von 23 Litern im Vergleich zu 18 Litern bei der R.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Die GT hat auch einen besseren Windschutz, da das Windschild einfach verstellbar ist. Die Ergonomie der GT ist ebenfalls besser, insbesondere für größere Fahrer, da sie eine bequeme Sitzposition bietet. Die R hingegen bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die Elektronikfeatures und eine tolle Sitzposition.

In Bezug auf die Stärken der GT kann festgestellt werden, dass sie einen sehr potenten Motor mit massiver Power und ein äußerst präzises Fahrwerk hat. Das Handling ist agil und die Bremsen sind gut dosierbar. Die GT bietet auch einen akzeptablen Windschutz und eine große Reichweite. Darüber hinaus ist sie serienmäßig mit einer umfangreichen Ausstattung ausgestattet.

KTM 1290 Super Duke R 2019

Die Stärken der R liegen darin, dass sie einen herrlichen Adrenalinausstoß bietet und umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten bietet. Die Bremsen mit Kurven-ABS sind grandios und die Elektronikfeatures sind praxistauglich. Die Sitzposition ist ebenfalls toll und die Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und deaktiviert werden. Der Schaltassistent ist sehr gut.

Was die Schwächen betrifft, so ist das Fahrwerk und der Sattel der GT recht hart. Der Motor der GT beschleunigt erst ab ca. 3500 Umdrehungen richtig rund. Mit dem Track Pack ist die GT auch sehr laut. Die R hingegen hat den Ruf, eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt zu sein. Der präzise Strich ist nicht immer leicht zu treffen.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2021 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2019 beeindruckende Leistung und Fahrleistung. Die GT ist besser für Sporttouring geeignet, während die R eher ein Naked Bike ist, das für Adrenalin und sportliches Fahren entwickelt wurde. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.