BMW S 1000 XR 2024 vs. Kymco Downtown 125i 2014

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Kymco Downtown 125i 2014

Kymco Downtown 125i 2014

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Übersicht - BMW S 1000 XR 2024 vs Kymco Downtown 125i 2014

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Kymco Downtown 125i 2014

Kymco Downtown 125i 2014

Technische Daten BMW S 1000 XR 2024 im Vergleich zu Kymco Downtown 125i 2014

BMW S 1000 XR 2024
Kymco Downtown 125i 2014

Motor und Antrieb

LeistungLeistung170 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment12.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum124.8 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge2,333 mmLänge2,205 mm
BreiteBreite850 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,411 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,552 mmRadstand1,553 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von775 mm
Gewicht trockenGewicht trocken205 kgGewicht trocken176 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt12.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich

Verbrauch hoch

Kymco Downtown 125i 2014

Kymco Downtown 125i 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 XR vs Kymco Downtown 125i

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kymco Downtown 125i

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Alternative Vergleiche