Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

BMW R 1250 GS 2021
Übersicht - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024 vs BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

BMW R 1250 GS 2021
Technische Daten Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Boxer |
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Bohrung | Bohrung | 90 mm | Bohrung | 102.5 mm |
Hub | Hub | 60.7 mm | Hub | 76 mm |
Leistung | Leistung | 150 PS | Leistung | 136 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9,000 U/min | U/min bei Leistung | 7,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 130 Nm | Drehmoment | 143 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 7,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.2 | Verdichtung | 12.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kardan | Antrieb | Kardan |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig-Luft |
Hubraum | Hubraum | 1,160 ccm | Hubraum | 1,254 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telelever |
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Durchmesser | Durchmesser | 49 mm | Durchmesser | 37 mm |
Federweg | Federweg | 220 mm | Federweg | 190 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 220 mm | Federweg | 200 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 66.3 Grad | Lenkkopfwinkel | 62.9 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 112 mm | Nachlauf | 109 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 305 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 282 mm | Durchmesser | 276 mm |
Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 90 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 150 mm | Reifenbreite hinten | 170 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,270 mm | Länge | 2,207 mm |
Breite | Breite | 982 mm | Breite | 952.5 mm |
Radstand | Radstand | 1,560 mm | Radstand | 1,525 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 875 mm | Sitzhöhe von | 850 mm |
Sitzhöhe bis | Sitzhöhe bis | 895 mm | Sitzhöhe bis | 870 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 249 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 249 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 20 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Reichweite | Reichweite | 392 km | Reichweite | 421 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 119 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 110 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5.1 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.75 l/100km |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar | Ausstattung | Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.
Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie
Kräftiger Motor
tolle Connectivity App
Gut ablesbares Display
Souveränes Gefühl im Sattel
praxistaugliche Fahrhilfen
vielseitiges Chassis macht jede Route mit
einfache Fahrbarkeit
grobschlächtiger Gesamtauftritt
Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig