BMW R 1100 S 2005 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

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Übersicht - BMW R 1100 S 2005 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Technische Daten BMW R 1100 S 2005 im Vergleich zu Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Motor und Antrieb

LeistungLeistung98 PSLeistung190 PS
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,085 ccmHubraum1,340 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,478 mmRadstand1,480 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit226 km/hHöchstgeschwindigkeit299 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Auch wenn die R 1100 S bereits eine alte Dame ist, darf sie nicht unterschätzt werden. Wer kein Problem mit älterer Technik und simpler Ausstattung hat, kann sich hiermit ein günstiges Reisemotorrad anschaffen, das solider Technik stets ein treuer Begleiter ist.

charaktervoller Boxermotor

bequeme Ergonomie

neutrales Fahrverhalten

optionales ABS

Kardanantrieb

starke Vibrationen ab mittlerer Drehzahl

hohes Gewicht

komplizierte Blinkerbedienung

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Die Hayabusa ist eine absolute Legende, das erste Serienmotorrad, das über 300 km/h gelaufen ist, kann man nicht als Nebensache abtun. Mit der neuen Busa hat Suzuki allerdings die Zeichen der Zeit erkannt, das aktuelle Modell ist mit seiner umfangreichen Elektronik-Ausstattung samt Tempomat in Serie ein ausgezeichneter Hyper-Tourer. Die Ergonomie ist immer noch sportlich orientiert, allerdings sitzt man gut integriert in der Maschine und genießt dadurch auch einen guten Windschutz. Die Bremsen sind standfest, das Handling geht in Ordnung und das Fahrwerk herrlich stabil und ausgereift. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich der riesige 1340 Kubik Reihen-Vierzylindermotor, der schon alleine mit seinen 190 PS beeindruckt. Noch besser ist aber das Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter, das gefühlt bereits ab Standgas zur Verfügung steht. An Souveränität ist dieses Triebwerk also kaum zu überbieten!

herrlicher Motor, an Souveränität kaum zu überbieten

vorderradorientierte, aber noch bequeme Sitzposition

Kurven-ABS

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

volles Elektronik-Paket

Tempomat Serie

standfeste Bremsen

ausgereiftes Fahrwerk

kein Schnäppchen

Optik muss man mögen

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1100 S vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Preis BMW R 1100 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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