KTM 390 Duke 2020 vs. Honda CB125F 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Honda CB125F 2020

Honda CB125F 2020

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Übersicht - KTM 390 Duke 2020 vs Honda CB125F 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Honda CB125F 2020

Honda CB125F 2020

Technische Daten KTM 390 Duke 2020 im Vergleich zu Honda CB125F 2020

KTM 390 Duke 2020
Honda CB125F 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung52.4 mm
HubHub60 mmHub57.8 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung10.6 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment10.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung9.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum124.7 ccm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten90 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,367 mmRadstand1,295 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von775 mm
TankinhaltTankinhalt13.4 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.

Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet

Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille

Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten

Modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity

Supermoto-Modus ist ein Genuss

Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei

Verstellbare Handhebel

Preis-Leistung-Verhältnis für A2-Motorrad top

Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt

Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig

Honda CB125F 2020

Honda CB125F 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs Honda CB125F

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB125F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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