Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Übersicht - Triumph Trident 660 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Details

Technische Daten Triumph Trident 660 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	74 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	51.1 mm	Hub	53.4 mm
Leistung	Leistung	81 PS	Leistung	130 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,250 U/min	U/min bei Leistung	12,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	64 Nm	Drehmoment	80 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min	U/min bei Drehmoment	9,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.95	Verdichtung	13.25
Hubraum	Hubraum	660 ccm	Hubraum	765 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm

Chassis

Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	24.6 Grad	Lenkkopfwinkel	23.2 Grad
Nachlauf	Nachlauf	107.3 mm	Nachlauf	96.9 mm

Bremsen vorne

Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	310 mm

Bremsen hinten

Durchmesser	Durchmesser	255 mm	Durchmesser	220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	Breite	795 mm	Breite	775 mm
Höhe	Höhe	1,089 mm	Höhe	1,085 mm
Radstand	Radstand	1,401 mm	Radstand	1,405 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	189 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	188 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	15 l
Reichweite	Reichweite	304 km	Reichweite	277 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	107 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.4 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Fazit** Die Triumph Street Triple RS beeindruckt als sportliches Naked Bike mit präzisem und stabilem Fahrverhalten, hervorragenden Bremsen und einem leistungsstarken Dreizylindermotor. Die umfassende Elektronikausstattung und hohe Verarbeitungsqualität runden das positive Gesamtbild ab. Trotz der straffen Abstimmung und der notwendigen Aufwärmzeit der Reifen bietet die Street Triple RS ein herausragendes Fahrerlebnis für sportlich ambitionierte Fahrer. Kleine Schwächen wie die umständliche Bedienung des Joysticks und der mäßige Spritzschutz werden durch die Vielseitigkeit und die Anpassungsmöglichkeiten des Motorrads mehr als ausgeglichen. Insgesamt ist die Street Triple RS eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die Wert auf sportliche Präzision und Fahrspaß legen.

Motorleistung und Drehfreudigkeit

präzises und stabiles Fahrverhalten

hervorragende Bremsen

umfassende Elektronikausstattung

hohe Verarbeitungsqualität

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

sportliches Fahrwerk

klassisch-sportliche Sitzposition

vielseitige Anpassungsmöglichkeiten

starker Charakter und Klang des Motors.

Reifen benötigen Aufwärmzeit

nervöses Einlenken bei niedrigen Temperaturen