KTM 690 Duke 2015 vs. Kawasaki Versys 650 2009

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

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Übersicht - KTM 690 Duke 2015 vs Kawasaki Versys 650 2009

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Technische Daten KTM 690 Duke 2015 im Vergleich zu Kawasaki Versys 650 2009

KTM 690 Duke 2015
Kawasaki Versys 650 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung83 mm
HubHub84.5 mmHub60 mm
LeistungLeistung68 PSLeistung64 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment61 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung10.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum649 ccm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.

alltagstauglich

laufruhig

vibrationsarm

hochentwickelter Einzylindermotor

vielseitig

Track Pack aufpreispflichtig

für die Rennstrecke nicht sportlich genug

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Bremse, Fahrwerk und Motor passen sehr gut zum Konzept und geben sich keine Schwäche. Der Motor der Versys ist ebenso quirlig wie das Fahrzeug selbst und dreht am zackigsten nach oben. Besonders wichtig: Ist das mit Abstand willigste Wheeliegerät im Feld.

Für breite Zielgruppe angefertigt

einfaches Handling

gutes Fahrwerk

positives Fahrgefühl.

Leistung könnte etwas höher sein.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs Kawasaki Versys 650

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche