KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2006

KTM 990 Super Duke 2006

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

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Technische Daten KTM 990 Super Duke 2006 im Vergleich zu KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2006
KTM 1190 RC8 R 2012
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 1190 RC8 R 2012
KTM 1190 RC8 R 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung105 mm
HubHub62.4 mmHub69 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment127 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.5
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,195 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,438 mmRadstand1,425 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht trockenGewicht trocken184 kgGewicht trocken184 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Super Duke 2006

KTM 990 Super Duke 2006

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.

Höchstleistungsgerät

extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.

Geometrie

suboptimaler Fahrkomfort

Design der Intrumente.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

Die RC8 von KTM ist mittlerweile zu einem guten Motorrad gereift. Der Reifeprozess hat nur leider etwas zu lange gedauert. Die Motorcharakteristik ist gut, das Chassis ebenso und das Motorrad lässt sich sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke toll bewegen.

Gut abgestimmte Federelemente

ziemlich agil

akzeptable Bremsen

positive Kurveneinlagen.

Leistung könnte höher sein

primär ausgelegt für die Landstraße.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Super Duke vs KTM 1190 RC8 R

Preis KTM 990 Super Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1190 RC8 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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