Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023

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Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2021 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Triumph Speed Twin 1200 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung78 mmBohrung97.6 mm
HubHub67.8 mmHub80 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,150 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,150 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum648 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,119 mmLänge2,099 mm
BreiteBreite745 mmBreite778 mm
HöheHöhe1,067 mmHöhe1,097 mm
RadstandRadstand1,398 mmRadstand1,413 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von809 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite296 kmReichweite302 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.21 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100km

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Speed Twin 1200

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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