KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

Übersicht - KTM 1190 Adventure 2013 vs Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	94 mm
Hub	Hub	69 mm	Hub	67.5 mm
Leistung	Leistung	150 PS	Leistung	114 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	125 Nm	Drehmoment	96 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,500 U/min	U/min bei Drehmoment	7,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	13.3
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,195 ccm	Hubraum	937 ccm

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi

Marke	Marke	WP	Marke	Sachs

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Ride by Wire	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Keine KTM Adventure sollte ohne MSC über den Ladentisch gehen. Das ABS / MSC hat in der Praxis nicht einen einzigen Nachteil zu bieten.

ABS / MSC regeln sehr fein

Top Fahrwerk

spritziger Motor

Verbrauch

Windschutz

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise