Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2019 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Triumph Tiger 800 2011

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung74 mm
HubHub67.8 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,100 U/minU/min bei Leistung9,300 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum648 ccmHubraum799 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,122 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite744 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Optisch ist die neue Royal Enfield Continental GT 650 stark mit ihrer einzylindrigen Schwester Continental GT 535 verwandt, technisch macht sie hingegen einen gewaltigen Schritt nach vorne. Das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment arbeitet spritzig und kultiviert, das Handling ist erstaunlich stabil und die Bremse kann ebenfalls überzeugen. Elektronische Features sucht man zwar vergebens, aber die herrliche Cafe Racer-Optik bleibt so absolut authentisch. Der Preis ist auch in Europa so niedrig angesetzt, dass Royal Enfield nicht mehr länger ein schrulliger Exot gelten sollte.

agiles und kultiviertes Triebwerk

cooler Zweizylinder-Sound

sportliche und gleichzeitig angenehme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

herrliche Old School Optik

günstiger Preis

klassische Rundinstrumente

ABS nicht ganz feinfühlig

keine Elektronik-Features – falls sie jemand braucht…

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Scheint so, als hätte Triumph ein Motorrad gebaut, das den am stärksten ausgeprägten Charakterzug bei Wildkatzen - die Geschmeidigkeit - zum obersten Prinzip seiner Dynamik gemacht hat. Die Tiger ist elegant, beherrscht und überlegt im Einsetzen ihrer Kraft.

Homogene Kraftentwicklung

ruhiges Fahrgefühl

lauter Sound

ABS.

Getriebe beim munteren Übersetzungswechsel etwas hakelig.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Tiger 800

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche