CFMOTO 650 TK 2015 vs. Honda Integra 2019

CFMOTO 650 TK 2015

Honda Integra 2019

Technische Daten CFMOTO 650 TK 2015 im Vergleich zu Honda Integra 2019

CFMOTO 650 TK 2015

Honda Integra 2019

CFMOTO 650 TK 2015

Honda Integra 2019

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	83 mm	Bohrung	77 mm
Hub	Hub	60 mm	Hub	80 mm
Leistung	Leistung	61 PS	Leistung	55 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9’000 U/min	U/min bei Leistung	6’250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	56 Nm	Drehmoment	68 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7’000 U/min	U/min bei Drehmoment	4’750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.3	Verdichtung	10.7
Zündung	Zündung	ECU	Zündung	Digital, Transistor
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	649 ccm	Hubraum	745 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	60 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2’145 mm	Länge	2’195 mm
Breite	Breite	820 mm	Breite	810 mm
Höhe	Höhe	1’370 mm	Höhe	1’440 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	795 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17.5 l	Tankinhalt	14.1 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 650 TK 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda Integra 2019

Es wird ewige Zweifler und Kritiker geben, doch der Integra von Honda ist und bleibt ein sinnvoller Hybrid aus Roller und Motorrad, wobei der Roller optisch und das Motorrad technisch dominiert. Bei 4 verschiedenen "Automatik"-Modi ist es kaum noch notwendig, selbst in den Schaltverlauf einzugreifen, weil das System zu 95% das macht, was man selbst machen würde. Bremsen und Fahrwerk wurden ebenso aufgewertet wie Ausstattung und der qualitative Gesamteindruck. Nur das Integral-ABS wurde gestrichen.

saubere Verarbeitung

hoher Qualitätsstandard

insgesamt 5 DCT-Modes

starke Bremsen

straffe Gabel

"Roller"-Image

kein 22 l-Staufach

kein Integral-ABS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 650 TK vs Honda Integra

Preis CFMOTO 650 TK

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Honda Integra

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise