Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Thruxton 1200 2017
Kawasaki Z900 RS 2021
Übersicht - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2021
Die Triumph Thruxton 1200 Modelljahr 2017 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Triumph Thruxton 1200 2017 zeichnet sich durch ihren gelungenen Cafe Racer-Look aus, der sie zu einem echten Hingucker macht. Ihr Motor mit 97 PS und einem Drehmoment von 112 Nm sorgt für eine starke Leistung und ein kraftvolles Fahrerlebnis. Die Bremsanlage ist angenehm dosierbar und sorgt für eine gute Verzögerung. Die Elektronik-Features sind unauffällig, aber dennoch vorhanden und unterstützen den Fahrer.
Triumph Thruxton 1200 2017
Die Kawasaki Z900 RS 2021 überzeugt mit ihrer authentischen und schönen Retro-Optik. Ihre Sitzposition ist sehr bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Probleme. Sie ist einfach und komfortabel zu fahren, was sie zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die Wert auf ein entspanntes Fahrerlebnis legen.
Ein Schwachpunkt der Triumph Thruxton 1200 2017 ist die etwas langgestreckte Sitzhaltung, die für manche Fahrer möglicherweise unbequem sein kann. Zudem ist das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung verstellbar, was die Einstellungsmöglichkeiten einschränkt.
Kawasaki Z900 RS 2021
Die Kawasaki Z900 RS 2021 hat zwar keinen Quickshifter und keine Fahrmodi, aber die Traktionskontrolle ist einstellbar, was eine gewisse Anpassung an die individuellen Vorlieben ermöglicht.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Thruxton 1200 2017 als auch die Kawasaki Z900 RS 2021 eine gute Performance und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er den Cafe Racer-Look der Thruxton bevorzugt oder die Retro-Optik der Z900 RS.
Technische Daten Triumph Thruxton 1200 2017 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Thruxton 1200 2017
Auch wenn die Thruxton 1200 das sportliche Modell der Retro-Linie sein soll, wurde das normale Modell erfrischend alltagstauglich und somit harmonisch ausgelegt - die sportlichere Thruxton 1200 R bedient ohnehin die wahren Retro-Racer. So bleibt ein kräftiger Motor, der herzhaft ausdreht, eine gutmütige Bremsanlage, eine etwas langgestreckte, aber ausreichend komfortable Sitzposition und unauffällig verpackte Elektronik-Features in einem Motorrad, das optisch mit Reminiszenzen an die gute alte Zeit auftrumpft, ohne dabei peinlich zu wirken. Auch die Thruxton 1200 hat Triumph also ausgezeichnet hinbekommen!
Kawasaki Z900 RS 2021
Die Kawasaki Z900 RS ist die perfekte Mischung aus klassischem Design und moderner Technik. Der seidenweiche Vierzylindermotor bietet lineare Leistungsentfaltung und beeindruckende Elastizität in allen Drehzahlbereichen. Das Fahrwerk kombiniert Komfort und Stabilität, ideal für lange Strecken und sportliche Fahrten. Trotz fehlendem Windschutz überzeugt die Z900 RS mit einer komfortablen Sitzposition und agilen Fahreigenschaften. Optisch erinnert sie an die legendäre Z1, während moderne Features wie Traktionskontrolle und hochwertige Verarbeitung das Gesamtpaket abrunden. Für alle, die Retro-Look mit moderner Performance suchen, ist die Z900 RS ein verlässlicher und vielseitiger Begleiter – sowohl im Alltag als auch auf Touren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Thruxton 1200 vs Kawasaki Z900 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Thruxton 1200 2017 und der Kawasaki Z900 RS 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Thruxton 1200 zu verkaufen, mit 119 Tagen im Vergleich zu 125 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2016 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Thruxton 1200 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die Triumph Thruxton 1200 wurde am 09.03.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.
