KTM 350 EXC-F 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

KTM 350 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Übersicht - KTM 350 EXC-F 2024 vs Beta Alp 4.0 2024

KTM 350 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technische Daten KTM 350 EXC-F 2024 im Vergleich zu Beta Alp 4.0 2024

KTM 350 EXC-F 2024
Beta Alp 4.0 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung84.5 mm
HubHub57.5 mmHub62 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum349.7 ccmHubraum348 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg300 mmFederweg185 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg310 mmFederweg195 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleife, ZentralrohrRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser290 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von963 mmSitzhöhe von865 mm
Gewicht trockenGewicht trocken103.8 kgGewicht trocken140 kg
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt11 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 350 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Die Alp 4.0 ist ein echter Geheimtipp für die Nische der Endurowanderer. Sie bietet durch ihren kultivierten Einzylinder-Motor, das stabile Fahrwerk und eine ausgewogene Ergonomie eine hohe Vielseitigkeit. Die Alp kann problemlos mit hoher Geschwindigkeit cruisen, funktioniert unkompliziert im Stadtverkehr und schafft im losen Gelände mehr, als man ihr zutrauen würde. Steilhänge und Rallye-Tempo sind ihr zu viel, wer aber auf rabiates Tempo und extreme Sonderprüfungen verzichtet, kann mit der Alp 4.0 auch mittelschweres Terrain erkunden und muss dort auch nicht auf Fahrspaß verzichten. Hinzu kommt ein günstiger Anschaffungspreis, der so manche Imperfektion verzeihbar macht und Geld für tolle Touren übrig lässt.

Zugänglicher, unspektakulärer, dennoch spaßiger Motor

Stabil, abgestimmtes Fahrwerk, das auch härtere Schläge wegstecken kann

Gute Ergonomie, auch bei stehender Fahrt

Sauber schaltendes Getriebe

Enduro-Bereifung

Agiles Handling

Sehr vielseitig

Gutes Preis-Leistungsverhältnis

Bremsen könnten besser dosierbar sein

Fahrwerk spricht bei kleinen Schlägen nicht sehr fein an

Deaktiviertes ABS setzt sich auch beim Abwürgen des Motors zurück = mühsam

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 350 EXC-F vs Beta Alp 4.0

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta Alp 4.0

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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