Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015 vs. Honda Forza 125 2021

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

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Übersicht - Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015 vs Honda Forza 125 2021

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Technische Daten Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015 im Vergleich zu Honda Forza 125 2021

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015
Honda Forza 125 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015
Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015
Honda Forza 125 2021
Honda Forza 125 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge1,860 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite735 mmBreite755 mm
HöheHöhe1,144 mmHöhe1,500 mm
RadstandRadstand1,340 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von780 mm
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt11.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Der neuen Honda Forza 125 ist eine schlaue Weiterentwicklung des Vorgängers, der ohnehin schon seine Aufgaben sehr gut gemacht hat. Der elektrisch verstellbare Windschild ist nun noch höher ausfahrbar, die Traktionskontrolle HSTC (Honda Selectable Torque Control) ist serienmäßig mit an Bord und der Euro5-Motor ist stärker und trotzdem sparsam. Zusätzlich wird die Start-Stopp-Automatik auf Dauer ein paar Liter Sprit einsparen. Die Ingenieure haben aber auch an „Kleinigkeiten“ gedacht, ein moderner USB-Anschluss ersetzt den 12 Volt-Stecker. Dass die Optik nur sehr behutsam verändert wurde, spricht für das elegante und gleichsam moderne Design, das schon der Vorgänger hatte.

kräftiger Motor mit gut abgestimmter Automatik

angemessener Verbrauch

elektrischer Windschild

enorm viel Stauraum

viel Komfort

tadellose Bremsen

HSTC serienmäßig

gut ablesbare Instrumente

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring vs Honda Forza 125

Preis Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring

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Preis Honda Forza 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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