Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

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Übersicht - Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Technische Daten Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018 im Vergleich zu Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung88.9 mm
HubHub111.1 mmHub96.8 mm
LeistungLeistung86 PSLeistung67 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,020 U/minU/min bei Leistung6,000 U/min
DrehmomentDrehmoment145 NmDrehmoment96 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,745 ccmHubraum1,202 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel30 GradLenkkopfwinkel29.6 Grad
NachlaufNachlauf145 mmNachlauf132 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten85 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,415 mmLänge2,165 mm
RadstandRadstand1,630 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von680 mmSitzhöhe von710 mm
TankinhaltTankinhalt18.9 lTankinhalt7.9 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit195 km/hHöchstgeschwindigkeit180 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Sucht man im Lexikon das Wort Bobber, wird wahrscheinlich ein Bild der Harley-Davidson 48 auftauchen. In unserem Vergleich ist sie dank der langen Sportster-Historie und cleverem Marketing wahrscheinlich das authentischste Bike der vier Test-Motorräder. Und dabei ist sie die Einzige, die die Bezeichnung “Bobber” nicht im Namen trägt - denn das hat sie gar nicht nötig. An ihr wurde nichts weichgespült, um Komfort-verwöhnte Kundinnen und Kunden glücklich zu machen. Im Stand vibriert das Motorrad und das Getriebe gibt bei jedem Gangwechsel ein lautes „Klunk“ von sich. Die Harley-Davidson 48 ist roh, kompromisslos und einfach oldschool – und cool. Bei anderen Herstellern undenkbar, bei Harley-Davidson normal – dank cleverem Marketing! Trotzdem fährt sich die Forty-Eight wie ein relativ modernes Motorrad. Der V2 hat mächtigen Druck, mit dem die Bremsen problemlos klarkommen. Auch wenn das Fahrwerk auf Komfort ausgelegt ist, waren wir überrascht, wie sportlich sich die Sportster durch kurviges Gelände bewegen lässt.

Sehr gelungene Optik, erhältlich in vier Lackierungen

Cooler Peanut-Tank

Authentischer Auftritt

Charaktervolle Eigenschaften

Wenig Schräglagenfreiheit

Harte Schaltung

Sehr geringe Reichweite durch kleinen Tank

Eigenwillige Blinkerbetätigung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Preis Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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