Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati Multistrada V4 2023

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada V4 2023

Technische Daten Triumph Tiger Explorer 2012 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 2023

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada V4 2023

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada V4 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	85 mm	Bohrung	83 mm
Hub	Hub	71.4 mm	Hub	53.5 mm
Leistung	Leistung	137 PS	Leistung	170 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,300 U/min	U/min bei Leistung	10,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	121 Nm	Drehmoment	125 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,850 U/min	U/min bei Drehmoment	8,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	14
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	4
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,215 ccm	Hubraum	1,158 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Monocoque

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Marke	Marke	Nissin	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Marke	Nissin	Marke	Brembo

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,530 mm	Radstand	1,567 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	850 mm	Sitzhöhe von	840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	259 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	240 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	20 l	Tankinhalt	22 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger Explorer 2012

Die Tiger Explorer könnte auch aus Bayern stammen. Lediglich mit Gussrädern anstatt Drahtspeichen gehen die Engländer ihren „own way“, der doch deutlich mehr über Asphalt als über Schotter führt. Ansonsten muss noch gesagt werden, dass der Motor überzeugt, die Bremsen weniger.

Optimaler Windschutz

angenehme Sitzposition

bequemer Sattel

souveräner Motor.

Hohes Gewicht

nervöse Traktionsstelle

relativ schwache Bremsanlage.