Triumph Scrambler 2014 vs. Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2014

Triumph Scrambler 2014

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

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Technische Daten Triumph Scrambler 2014 im Vergleich zu Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2014
Yamaha SCR950 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung90 mmBohrung85 mm
HubHub68 mmHub83 mm
LeistungLeistung59 PSLeistung52 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,800 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment79.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.2 Verdichtung9
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum865 ccmHubraum942 ccm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,213 mmLänge2,255 mm
BreiteBreite860 mmBreite895 mm
HöheHöhe1,202 mmHöhe1,170 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 2014

Triumph Scrambler 2014

Die Scrambler besitzt eine äußerst ausgeprägte Form, sich und den Fahrer darstellen zu können: Coolness übermitteln. Und was die Umbaumöglichkeiten anbelangt: die sind unendlich.

Robust

Auspuff wird zum optischen Highlight

einzigartig Konzept

bequemer Sattel.

Sehr hohes Eigengewicht

mit der Zeit Erhitzung der Beine

schwerfällig in Kurven.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Mit der neuen SCR950 wird das breit gefächerte Programm der "Faster Sons"-Retro-Bikes noch weiter ausgebaut. Ein optisch äußerst gelungenes, minimalistisches Bike mit wunderschönen Scrambler-Elementen. In Fahrt merkt man auf Asphalt nur aufgrund der geringen Schräglagenfreiheit, dass als Basis der Cruiser XV950 dient. Der Motor zieht hingegen brav durch und die Bremsen mit jeweils einer 298er-Scheibe vorne und hinten bemühen sich redlich. Im Gelände schlagen die Federelemente wegen des hohen Gewichts von 252 Kilo aber recht schnell durch. Insgesamt eine interessante und sehr fein umgesetzte Interpretation eines sehr frühen Scramblers.

glaubwürdige Scrambler-Optik

angenehme Sitzposition

antrittsstarkes Triebwerk

ausreichend dimensionierte Bremsen

unkompliziertes Fahrverhalten

außer ABS keine Elektronik-Features

Fahrwerk schlägt recht schnell durch

vergleichsweise wenig Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler vs Yamaha SCR950

Preis Triumph Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha SCR950

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche