Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 und die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die sich für verschiedene Fahrbedingungen eignen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor und einen Kettenantrieb. Die Africa Twin hat einen Hubraum von 998 ccm, während die Tiger 900 GT Pro einen Hubraum von 888 ccm hat. Die Africa Twin hat eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm, während die Tiger 900 GT Pro eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Africa Twin verfügt über Showa-Federelemente, die in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar sind. Die Tiger 900 GT Pro hat Marzocchi-Federelemente, die in Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar sind. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Africa Twin hat Nissin-Bremsen, während die Tiger 900 GT Pro Brembo-Bremsen hat. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
In Bezug auf die Reifengrößen hat die Africa Twin einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, während die Tiger 900 GT Pro einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm. Der Radstand der Africa Twin beträgt 1575 mm, während der Radstand der Tiger 900 GT Pro 1556 mm beträgt.
Die Sitzhöhe der Africa Twin liegt zwischen 850 mm und 870 mm, während die Sitzhöhe der Tiger 900 GT Pro zwischen 810 mm und 830 mm liegt. Das Trockengewicht der Africa Twin beträgt 212 kg mit ABS, während das Trockengewicht der Tiger 900 GT Pro 198 kg mit ABS beträgt. Der Tankinhalt der Africa Twin beträgt 18,8 l, während der Tankinhalt der Tiger 900 GT Pro 20 l beträgt.
Die Africa Twin bietet einen hohen Komfort, ohne dabei langweilig zu sein. Der Motor ist angenehm und perfekt dimensioniert. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger als bei der Tiger 900 GT Pro und eignet sich gut für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm.
Die Tiger 900 GT Pro hat einen zugänglichen und souveränen Motor. Die Ergonomie ist sehr gemütlich und das Elektronik-Paket ist umfangreich. Der Windschutz ist gut und das Motorrad bietet auch für die Sozia einen hohen Komfort, einschließlich einer Sitzheizung. Der Quickshifter ist ebenfalls top.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Africa Twin hat jedoch Schwächen bei den Federelementen. Im Gelände sind sie gut abgestimmt, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel. Die Traktionskontrolle kann im Gelände nerven, da sie nach jeder kurzen Pause neu eingestellt werden muss.
Die Tiger 900 GT Pro hat für sportliche Fahrer ein zu weiches Fahrwerk. Auf der Autobahn sind leichte Motor-Vibrationen spürbar.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 eine gute Leistung und Komfort für verschiedene Fahrbedingungen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2017 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2017 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
