Suzuki GSX-R 600 2009 vs. BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Technische Daten Suzuki GSX-R 600 2009 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 600 2009
BMW S 1000 RR 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung80 mm
HubHub42.5 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung192 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68.6 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment9,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung13
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum599 ccmHubraum999 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,040 mmLänge2,056 mm
BreiteBreite715 mmBreite826 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,138 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,432 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit196 kgGewicht fahrbereit204 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Das neue Motorrad ist definitiv keine bloße Modellpflege sondern ein auch für Hobbypiloten spürbar besseres Gesamtkonzept welches mehr Freude bereitet als jede 600er bisher.

Relativ niedriges Gesamtgewicht

leichtes Handling

gut klingendes Aggregat

präzise Bremsanlage

ruhiges, stabiles Fahrwerk.

Im hohen Drehzahlbereich etwas suboptimal

unpassendes Design.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.

Überlegene Leistung

gut funktionierende Fahrhilfen

sehr schnell

optimaler Preis.

Agilität

kompliziertes Handling

Bremsstabilität

hohes Gewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 600 vs BMW S 1000 RR

Preis Suzuki GSX-R 600

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH