KTM 950 Supermoto 2007 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Übersicht - KTM 950 Supermoto 2007 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Technische Daten KTM 950 Supermoto 2007 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor und Antrieb

LeistungLeistung98 PSLeistung175 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum942 ccmHubraum1,301 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,510 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von865 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Charakterstarker V2-Supermoto mit hoher Alltagstauglichkeit. Überzeugt durch ausgewogene Fahreigenschaften und robuste Technik. Wartungsintensiver als moderne Bikes, belohnt aber mit einzigartigem Fahrerlebnis. Gute Ersatzteilverfügbarkeit und stabile Gebrauchtpreise machen sie auch heute noch zu einer interessanten Option für Enthusiasten.

Ausgezeichnete Fahrbarkeit trotz kräftigem Motor

Sehr gute Sitzposition für Tour und Sport

Robuster V2-Motor mit hoher Langlebigkeit

Hochwertige Fahrwerkskomponenten

Stabile Gebrauchtpreise

Breiter Einsatzbereich von Alltag bis Rennstrecke

Gute Tourentauglichkeit trotz sportlicher Auslegung

Charaktervoller Motorlauf dank Vergasertechnik

Gutmütiges Handling trotz Leistung

Wartungsintensiver als moderne Einspritzer

Früh aufsetzende Fußrasten limitieren Schräglagenfreiheit

Elektrische Anlage bei frühen Modellen problematisch

Vergaser erfordern regelmäßige Wartung

Höherer Ölverbrauch als bei Konkurrenzmodellen

Aufwändige Ventilwartung

Kaltstartprobleme bei extremer Witterung

Relativ hoher Spritverbrauch im sportlichen Betrieb

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Braucht man nun 175 PS oder gar eine Launch Control in einem Tourenmotorrad? Natürlich nicht. Macht es Spaß? Definitiv! Wobei die Super Duke GT zwar ihre Gene nicht verheimlichen kann und trotz 209 kg Trockengewicht punkto Agilität und Kurvengeilheit unbestreitbar eine Duke ist, es sich mit ihr aber dennoch auch entspannt cruisen lässt, eine gewisse „Reife“ bei solchen Leistungsdaten natürlich immer vorausgesetzt. Denn anders als die Super Duke R oder auch einen 890 Duke R suggeriert sie mir nicht ständig das Messer zwischen den Zähnen, sondern vielmehr ein Gefühl der Souveränität, frei nach dem Motto „ich kann, aber ich muss nicht“. Und das alles serienmäßig üppigst ausgestattet bzw. so, wie man es sich von einem Motorrad um 22.499 Euro in Österreich oder 19.053 Euro in Deutschland erwarten darf.

durchzugsstarker, souveräner Motor

beispielhafte Agilität

6,5-Zoll-Farb-TFT-Display

üppige Serienausstattung

präzises semiaktives Fahrwerk

toll funktionierender Quickshifter Plus

praktisches Koffersystem

relativ hoher Verbrauch

polarisierende Optik ist nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 950 Supermoto vs KTM 1290 Super Duke GT

Preis KTM 950 Supermoto

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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