Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Übersicht - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs BMW F 900 R 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Technische Daten Triumph Scrambler 1200 XE 2024 im Vergleich zu BMW F 900 R 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
BMW F 900 R 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung97.6 mmBohrung86 mm
HubHub80 mmHub77 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment110 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13.1
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg250 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg250 mmFederweg142 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26.9 GradLenkkopfwinkel60.5 Grad
NachlaufNachlauf129.2 mmNachlauf114.3 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,330 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite905 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt13 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Die Triumph Scrambler 1200 XE ist immer noch eine herrlich unvernünftige und brutale Spaßmaschine. Sie erinnert uns daran, warum wir Motorräder lieben. Sie beschert tolle Momente im Sattel, die einen praktische Nachteile vergessen lassen. Die seit 2024 verbauten Federelemente von Marzocchi arbeiten unfassbar gut und machen die XE in Verbindung mit der Brembo Stylema Anlage zu einem nicht zu unterschätzenden Faktor im Landstraßenduell. Offroad ist sie in dieser Klasse sowieso unerreicht. Insgesamt ein faszinierendes Motorrad, welches viel Aufsehen erregt.

grandioser Motor

wunderschöner Anblick

volles Elektronikpaket, das bei Bedarf komplett deaktivierbar ist

erhabenes Fahrgefühl, gutes Bike für große Leute

Ergonomie individualisierbar

Verbrauch und Emissionen erfreulich niedrig

Sound bassig wie eh und je

Abwärme des Auspuffs immer noch spürbar

Erstausrüstungsreifen nicht standesgemäß

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.

einfaches Handling, hohe Stabilität

Fahrwerk mit feinem Ansprechverhalten

braver Motor

Bremsen ohne Tadel

Aktive und trotzdem ertragbare Sitzposition

Unendlich lange Zubehörliste

kleiner Tank (13l)

Braver Motor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW F 900 R

Preis Triumph Scrambler 1200 XE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH