BMW HP2 Sport 2009 vs. BMW HP2 Sport 2011

BMW HP2 Sport 2009

BMW HP2 Sport 2011

Technische Daten BMW HP2 Sport 2009 im Vergleich zu BMW HP2 Sport 2011

BMW HP2 Sport 2009

BMW HP2 Sport 2011

BMW HP2 Sport 2009

BMW HP2 Sport 2011

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	Boxer
Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	101 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	73 mm
Leistung	Leistung	133 PS	Leistung	133 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8’750 U/min	U/min bei Leistung	8’750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	115 Nm	Drehmoment	115 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6’000 U/min	U/min bei Drehmoment	6’000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	12.5
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1’170 ccm	Hubraum	1’170 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telelever	Aufhängung	Telelever
Marke	Marke	Öhlins	Marke	Öhlins
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Paralever	Aufhängung	Paralever
Marke	Marke	Öhlins	Marke	Öhlins
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	Monoblock	Technologie	Monoblock
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Länge	Länge	2’135 mm	Länge	2’135 mm
Breite	Breite	750 mm	Breite	750 mm
Höhe	Höhe	1’163 mm	Höhe	1’163 mm
Radstand	Radstand	1’485 mm	Radstand	1’485 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	199 kg	Gewicht fahrbereit	199 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW HP2 Sport 2009

Die BMW HP2 Sport ist weniger ein klassischer Supersportler als eine besonders sportliche und technisch aufwendige Interpretation des Boxer-Konzepts. Carbonbauteile, hochwertige Federelemente, geringes Gewicht und die seltene Bauweise sorgen für Exklusivität. Fahrdynamisch bleibt sie jedoch von den Eigenheiten des Boxermotors, des Telelevers und des Kardanantriebs geprägt. Sie empfiehlt sich vor allem für Boxer-Fans und Sammler, die das Außergewöhnliche suchen.

seltenes und exklusives Modell

aufwendiger Leichtbau mit zahlreichen Carbonteilen

hochwertiges Öhlins-Fahrwerk

überraschend agiles Handling

vergleichsweise komfortable Sitzposition

eigenständiges Design und besonderes Rennsportcockpit

eingeschränkte Schräglagenfreiheit durch die Boxerbauweise

spürbare Vibrationen in bestimmten Drehzahlbereichen

gewöhnungsbedürftiges Gefühl an der Telelever-Front

direkte Lastwechsel des Kardanantriebs

BMW HP2 Sport 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.