Triumph Speed 400 2024 vs. Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Übersicht - Triumph Speed 400 2024 vs Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Technische Daten Triumph Speed 400 2024 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed 400 2024
Kawasaki Z1000 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung77.2 mm
HubHub64 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment37.5 NmDrehmoment98.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,200 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum398 ccmHubraum953 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,075 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,377 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Die Speedy 400 ist ein richtig fesches Naked Bike der A2-Klasse zum kleinen Preis. Der Motor könnte etwas agiler zu Werke gehen, die kleine Speed 400 bietet aber ein schönes Drehmomentplateau im mittleren Bereich. Dank niedrigem Gewicht geht das Handling voll in Ordnung, das Fahrwerk bietet einen angemessenen Kompromiss zwischen Komfort und Sport - mit Hang zum Komfort. Die Bremse hat zwar nur eine Scheibe an der Front, packt aber richtig gut zu. Schließlich kann auch die Elektronik punkten, sogar eine abschaltbare Traktionskontrolle ist mit an Bord.

Sympathische Optik

Leichtigkeit beim Fahren

Guter Fahrkomfort

Elastischer Motor

Bequeme Sitzposition

Zugänglichkeit für alle Fahrertypen

Ruhige Laufkultur

für diese Klasse tolle Verarbeitung

Einfach ablesbares Display

Angenehme Beschleunigung

Guter Motorensound

Weiches Fahrwerk

starke Rückmeldung an Bodenunebenheiten

etwas träges Hochdrehen des Motors

Nervosität bei hohen Geschwindigkeiten

Fehlende einstellbare Bremshebel

Weiches Sitzpolster gibt wenig Rückmeldung in Kurven

Hebel nicht einstellbar

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki tat gut daran, die Z1000 von Grund auf neu zu erdenken und aufzubauen. Sie bekam eine dunkle Seele, deren Wurzeln in der (un)guten, alten Zeit liegen, wirkt durch die eigenständige Entwicklung echter und geschlossener. Kawa wurde sich selbst und den Wünschen seiner Kunden in hohem Maße gerecht. Insgesamt ein mutiges Produkt für mutige Fahrer.

Relativ viel Leistung

kräftige Optik

viel Komfort

optimales Fahrwerk

akzeptabler Preis.

Unkontrollierbare Intrumenteneinheit

teilweise Handkraft vorhanden.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed 400 vs Kawasaki Z1000

Preis Triumph Speed 400

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH