Triumph Daytona 955i 2005 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Daytona 955i 2005

Triumph Daytona 955i 2005

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Overview - Triumph Daytona 955i 2005 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Daytona 955i 2005

Triumph Daytona 955i 2005

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Technical Specifications Triumph Daytona 955i 2005 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Daytona 955i 2005
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor und Antrieb

LeistungLeistung149 PSLeistung208 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum1,103 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,417 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 955i 2005

Triumph Daytona 955i 2005

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Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

sehr teuer

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 955i vs Ducati Streetfighter V4 S

Price Triumph Daytona 955i

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Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
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