KTM 1190 RC8 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

Übersicht - KTM 1190 RC8 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

Technische Daten KTM 1190 RC8 R 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	69 mm	Hub	49.7 mm
Leistung	Leistung	175 PS	Leistung	192 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,250 U/min	U/min bei Leistung	13,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	127 Nm	Drehmoment	112 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	9,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	13
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,195 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Festsattel
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,425 mm	Radstand	1,432 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	184 kg	Gewicht fahrbereit	204 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16.5 l	Tankinhalt	17.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 RC8 R 2015

Die RC8 von KTM ist mittlerweile zu einem guten Motorrad gereift. Der Reifeprozess hat nur leider etwas zu lange gedauert. Die Motorcharakteristik ist gut, das Chassis ebenso und das Motorrad lässt sich sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke toll bewegen.

Gut abgestimmte Federelemente

ziemlich agil

akzeptable Bremsen

positive Kurveneinlagen.

Leistung könnte höher sein

primär ausgelegt für die Landstraße.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 Käufer sind einer Superbike WM Maschine näher als je zuvor und werden damit schneller als je zuvor fahren können.

starker Motor

überlegenes Elektronikpaket

grandioser Schaltassistent

vielseitige Einsatzmöglichkeiten auf Rennstrecke und Landstraße

trotz hoher Performance ein Motorrad welches einfach zu fahren ist

in der Vollausstattung schnellt der Preis empfindlich nach oben

Stabilität etwas heikel

Aufpreispflichtige Pakete mit Fokus auf Gewinnmaximierung und nicht mit Fokus auf Kundennutzen zusammengestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Preis KTM 1190 RC8 R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM 1190 RC8 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014

Übersicht - KTM 1190 RC8 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2014

Technische Daten KTM 1190 RC8 R 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2014

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Daten und Abmessungen

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Preis KTM 1190 RC8 R

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