Suzuki GSR 750 2011 vs. Honda CBF 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011

Honda CBF 1000 2009

Technische Daten Suzuki GSR 750 2011 im Vergleich zu Honda CBF 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011

Honda CBF 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011

Honda CBF 1000 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	72 mm	Bohrung	75 mm
Hub	Hub	46 mm	Hub	56.5 mm
Leistung	Leistung	106 PS	Leistung	98 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,200 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	80 Nm	Drehmoment	93 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.3	Verdichtung	11
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	749 ccm	Hubraum	998 ccm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,115 mm	Länge	2,155 mm
Breite	Breite	785 mm	Breite	780 mm
Höhe	Höhe	1,125 mm	Höhe	1,240 mm
Radstand	Radstand	1,450 mm	Radstand	1,480 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	211 kg	Gewicht fahrbereit	242 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17.5 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSR 750 2011

Dem Motor aus der GSX-R wurde Leistung genommen und noch mehr Geschmeidigkeit verliehen. Das Erste vermisst man nicht, das Zweite genießt man umso mehr. Alles in allem bietet die GSR auf öffentlichen Straßen bestimmt genug Potenzial für jede Leistungsstufe und auch Rennstrecken ist man mit ihr gewiss auch nicht falsch.

Leistungsfähiger Motor

aggressive Optik

optimaler Komfort

straffes, sportliches Fahrwerk

Für extreme Geschwindigkeiten müssen noch einige zusätzliche Investments gemacht werden.

Honda CBF 1000 2009

Was den Spaß betrifft, so lässt der böse Blick und die schlanke Form der CBF1000F wenigstens schon vermuten, dass dieser nicht auf der Strecke bleibt. Ein Motorrad, das soviel kann, dass es vielen zu gewöhnlich erscheinen mag. Das wird ein Motorrad aber nie sein. Darauf läuft's hinaus: Am Stammtisch verschmäht, beim Händler gekauft.

Kleinkraftrad

einsteiger- und wiedereinsteigerfreundlich

einfaches Handling

Cockpit

Optik

C-ABS

kräftiger Motor.

ohne Ecken und Kanten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSR 750 vs Honda CBF 1000

Preis Suzuki GSR 750

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBF 1000

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise