Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

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Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 compared to Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung97 mm
HubHub52.3 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung201 PSLeistung143 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment103 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999.6 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Bremsen vorne

TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Dass die Aprilia RSV4 1100 Factory neu ist, merkt man an der Hubraumzahl – durch die Steigerung auf 1077 Kubik stehen nun gewaltige 217 PS und 122 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Das macht die RSV4 zu einer der Stärksten auf er Rennstrecke, aber auch zu einem souveränen Landstraßen-Jäger. In allen anderen Belangen wie Chassis, Fahrwerk und Geometrie wurde ebenfalls Hand angelegt, die Factory-Version mit Öhlins-Federelementen verkörpert den Racing-Gedanken richtig ernsthaft. Da sind sogar die coolen Winglets an der Seite kein Schmäh sondern direkt vom MotoGP-Bike RS-GP abgeleitet. Das restliche Design ist zwar schon alt, aber sicher nicht langweilig.

bärenstarker Motor

genialer Klang

brachiale Bremsen

Öhlins-Fahrwerk

volles Elektronikpaket

Schaltautomat mit Blipper

sportliche Ergonomie

coole Winglets

Wenig Drehmoment im Drehzahlkeller

zu viele Information für das zu kleine Farb-TFT-Display

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory)

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

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Price Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory)

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