Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSR 750 2013

Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2015 im Vergleich zu Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSR 750 2013

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	73.4 mm	Bohrung	72 mm
Hub	Hub	59 mm	Hub	46 mm
Leistung	Leistung	149 PS	Leistung	106 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,000 U/min	U/min bei Leistung	10,200 U/min
Drehmoment	Drehmoment	106 Nm	Drehmoment	80 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,500 U/min	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.2	Verdichtung	12.3
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	749 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	50 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,115 mm	Länge	2,115 mm
Breite	Breite	795 mm	Breite	785 mm
Höhe	Höhe	1,080 mm	Höhe	1,125 mm
Radstand	Radstand	1,460 mm	Radstand	1,450 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	17.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000 2015

Die GSX-S1000 ist ein ehrliches Motorrad, was Leistung und Fahrverhalten betrifft. Man bekommt sogar mehr, als auf dem Papier angegeben, muss den Reihenvierer dafür aber erstmal auf Touren bringen. Als Fahrer hat man jedenfalls das Gefühl, noch selbst das Kommando innezuhaben, selbst wenn die GSX-S nicht mehr ganz ohne serienmäßige Fahrassistenzsysteme auskommt - die ausgesprochen gut funktionieren. Der Kontakt zur Straße wirkt direkt, die Dynamik ist präzise und transparent. Nicht nur designtechnisch kann einem dieses Naked Bike noch viele Jahre Freude machen, da ist die etwas betagte Basis schnell vergessen.

legendärer Suzuki-Motor

scharfer Sound

drehfreudig

harmonische Abstimmung

gefälliges Design

starke Bremsen

straffes Fahrwerk

keine Leistungsschummelei

alte Basis

schwache Leistung im Drehzahlkeller

Lastwechsel

Suzuki GSR 750 2013

Wegen Mangel an Verstellmöglichkeiten, ist das Fahrwerk ein guter Kompromiss.

gute Ergonomie

Motor

ABS, Instrumente gut ablesbar

schwache Bremsen

billig wirkende Vierkantschwinge

Federelemente ohne Verstellmöglichkeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSR 750

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSR 750

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise