KTM 990 Duke 2024 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 2021

Übersicht - KTM 990 Duke 2024 vs Kawasaki Z900 2021

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 2021

Technische Daten KTM 990 Duke 2024 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2021

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 2021

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	92.5 mm	Bohrung	73.4 mm
Hub	Hub	70.4 mm	Hub	56 mm
Leistung	Leistung	123 PS	Leistung	125.4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	103 Nm	Drehmoment	98.6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min	U/min bei Drehmoment	7,700 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	11.8
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	947 ccm	Hubraum	948 ccm

Fahrwerk vorne

Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	140 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65.8 Grad	Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	Nachlauf	100 mm	Nachlauf	105 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Petal

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	250 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,476 mm	Radstand	1,450 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	825 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	190 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	210 kg

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Duke 2024

Die neue KTM 990 Duke bietet eine grandiose Leistung, sowohl im entspannten Alltag, als auch auf der kurvigen Landstraße. Daher schmerzt die Sache mit der enttäuschenden Bremsleistung hier ganz besonders. Denn in Sachen Straßen-Spaßfaktor bleibt die KTM in der gehobenen Mittelklasse meiner Meinung nach so gut wie unangefochten. Selbst der zu hohe Preis, wenn man sie mit der Konkurrenz vergleicht, ist für mich kein Ausschlusskriterium. Laut mir gibt es in diesem Segment kein anderes Motorrad, das so dermaßen spritzig ans Werk geht, welches Stabilität und Handlichkeit so großartig vereint und dabei auch noch ein so hohes Maß an Alltagstauglichkeit bietet. Eine moderne KTM Duke mit zwei Zylindern ist schlicht und ergreifend ein einzigartiges Motorrad.

Spritziger und druckvoller Motor mit Manieren

Angenehme Sitzposition

Spielerisches Handling

Hohe Stabilität

Ausgezeichnetes Chassis mit viel Rückmeldung und Stabilität

Moderne Elektronik mit schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

Laufruhiger 2-Zylinder im unteren Drehzahlbereich ohne Ruckeln

Starker Durchzug im unteren Drehzahlbereich

Vielseitigkeit sowohl für Alltagsfahrten als auch für sportliches Fahren

Vertrauenserweckendes Fahrverhalten auch bei nassen Bedingungen

Sehr leicht und agil

Hochwertige Anzeige und angenehme Bedienung der Schalter

Design polarisiert

Preis/Leistungsverhältnis im Vergleich zu Mitbewerbern unterdurchschnittlich

Schaltung beim Testmotorrad diesmal zu knochig und harsch

Blipperfunktion könnte mehr Zwischengas geben

Feedback vom Fahrwerk nicht perfekt

Motor im unteren Drehzahlbereich etwas rauer als bei Drei- oder Vierzylindern

Design polarisiert

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Kawasaki Z900 2021

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, außer den fehlende Option des Quickshifters.

kräftiger Vierzylinder

intuitives Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

fehlende Option des Quickshifters

Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU elektronisch voraus

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Duke vs Kawasaki Z900

Preis KTM 990 Duke

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM 990 Duke 2024 vs. Kawasaki Z900 2021

Übersicht - KTM 990 Duke 2024 vs Kawasaki Z900 2021

Technische Daten KTM 990 Duke 2024 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2021

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Ausstattung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 2021

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Duke vs Kawasaki Z900

Preis KTM 990 Duke

Preis Kawasaki Z900

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