Triumph Street Triple 2009 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

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Übersicht - Triumph Street Triple 2009 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Technische Daten Triumph Street Triple 2009 im Vergleich zu Honda CBR650R E-Clutch 2024

Triumph Street Triple 2009
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung67 mm
HubHub52.3 mmHub46 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,700 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,100 U/minU/min bei Drehmoment9,499.99 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,030 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite736 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,250 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,395 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.

Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder

stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel

Gut abgestimmte Bremsen

Sportliche, doch nicht zu extreme Ergonomie

Grandioses E-Clutch System

Schönes TFT Display mit intuitivem Bedienkonzept

Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen

Kniewinkel kann mit langen Beinen recht spitz ausfallen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple vs Honda CBR650R E-Clutch

Preis Triumph Street Triple

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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