Triumph Sprint ST 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2014

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2014

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Übersicht - Triumph Sprint ST 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2014

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Technische Daten Triumph Sprint ST 2009 im Vergleich zu Honda VFR800X Crossrunner 2014

Triumph Sprint ST 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung72 mm
HubHub71.4 mmHub48 mm
LeistungLeistung126 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment72.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum782 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenDreikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,114 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite750 mmBreite799 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,243 mm
RadstandRadstand1,457 mmRadstand1,464 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von816 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Auf manche Dinge kann man bei Honda einfach setzen: Eine hochwertige, saubere Verarbeitung, eine klare und einfache Bedienung, eine komfortable Ergonomie, starke Bremsen, einen hohen Sicherheitsstandard...nur das Fahrwerk des Crossrunners (Werkseinstellung) ließ sich von manchen härteren Schlägen ins Schaukeln bringen und beruhigte sich erst langsam. Bei einem so sportlichen Motorrad, das sonst sehr solide ist, eine störende Schwäche. Die großzügige Grundausstattung macht dieses Manko wieder wett und den Preis von EUR 13.790,- (Österreich) gerechtfertigt.

Umfangreiche Serienausstattung

ABS und Traktionskontrolle

großer Tank

charakterstarker Motor

verstellbarer Sitz

niedrige Standardsitzhöhe

Fahrwerk mittelmäßig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Sprint ST vs Honda VFR800X Crossrunner

Preis Triumph Sprint ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda VFR800X Crossrunner

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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