KTM 890 SMT 2024 vs. Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

KTM 890 SMT 2024

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Übersicht - KTM 890 SMT 2024 vs Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

KTM 890 SMT 2024

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Technische Daten KTM 890 SMT 2024 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

KTM 890 SMT 2024

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

KTM 890 SMT 2024

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	90.7 mm	Bohrung	98 mm
Hub	Hub	68.8 mm	Hub	71.5 mm
Leistung	Leistung	105 PS	Leistung	95 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	100 Nm	Drehmoment	105 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	11.3
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	889 ccm	Hubraum	1,078 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Tankinhalt	Tankinhalt	15.8 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 SMT 2024

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, das zwischen den Welten pendelt - zu sportlich für Tourer, zu schwer für echte Supermoto-Fans. Doch genau in dieser Nische liegt ihr Reiz: Wer ein agiles, tourentaugliches Bike mit Supermoto-Genen sucht, bekommt mit der 890 SMT ein echtes Spaßgerät, das sich mutig dem Mainstream entzieht. Trotz kleiner Schwächen in Sachen Komfort und Image ist sie ein Geheimtipp für Individualisten – und aktuell durch Rabatte besonders attraktiv.

Einzigartiges Konzept: Supermoto trifft Tourer

Agiles Handling: Für das Gewicht überraschend wendig

Starker Motor: Kräftiger 889-ccm-Zweizylinder

Sportliche Sitzposition: Vorderradorientiert, viel Fahrspaß

Solider Komfort: Tourentauglich für kürzere Strecken

Unklare Zielgruppe: Weder Tourer noch Supermoto pur

Vibrationen: Spürbar ab ca. 80 km/h

Mäßiger Windschutz: Windschild schützt kaum

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 SMT vs Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

Preis KTM 890 SMT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM 890 SMT 2024 vs. Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Übersicht - KTM 890 SMT 2024 vs Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Technische Daten KTM 890 SMT 2024 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Daten und Abmessungen

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 SMT 2024

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 SMT vs Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

Preis KTM 890 SMT

Preis Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

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