Suzuki V-Strom 650 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2014 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung101 mm
HubHub62.6 mmHub73 mm
LeistungLeistung67 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,800 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,400 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum645 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,290 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite840 mmBreite990 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,525 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,510 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von910 mm
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt33 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Wie die Kawasaki Versys ist auch die kleine V-Strom etwas in die Jahre gekommen. Die 1000er ist so gut gelungen und einfach zu fahren, dass man sich überlegen sollte, gleich die "Große" zu nehmen. In Sachen Vielseitigkeit steht die 650er der großen V-Strom aber in nichts nach und das bei einem deutlich günstigeren Preis. Nur auf die Rennstrecke würden wir sie nicht mehr entführen. Und natürlich plagt sie sich mehr mit hoher Beladung als ein Motorrad mit 100+ PS.

sattes Drehmoment

guter Klang

großer Tank

entspannte Sitzposition

etwas altbackene Optik

schmaler Lenker

träge in Wechselkurven

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!

einfache Fahrbarkeit

33-Liter Tank

Ergonomie

Bremsen

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH