Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

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Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2019 im Vergleich zu Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor und Antrieb

LeistungLeistung47 PSLeistung28 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,100 U/minU/min bei Leistung5,250 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment41 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum648 ccmHubraum499 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,122 mmLänge2,160 mm
BreiteBreite744 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,024 mmHöhe1,050 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trockenGewicht trocken198 kgGewicht trocken187 kg
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Optisch ist die neue Royal Enfield Continental GT 650 stark mit ihrer einzylindrigen Schwester Continental GT 535 verwandt, technisch macht sie hingegen einen gewaltigen Schritt nach vorne. Das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment arbeitet spritzig und kultiviert, das Handling ist erstaunlich stabil und die Bremse kann ebenfalls überzeugen. Elektronische Features sucht man zwar vergebens, aber die herrliche Cafe Racer-Optik bleibt so absolut authentisch. Der Preis ist auch in Europa so niedrig angesetzt, dass Royal Enfield nicht mehr länger ein schrulliger Exot gelten sollte.

agiles und kultiviertes Triebwerk

cooler Zweizylinder-Sound

sportliche und gleichzeitig angenehme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

herrliche Old School Optik

günstiger Preis

klassische Rundinstrumente

ABS nicht ganz feinfühlig

keine Elektronik-Features – falls sie jemand braucht…

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Classic 500 EFI

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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