Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

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Übersicht - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Technische Daten Honda VFR800X Crossrunner 2011 im Vergleich zu QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2011
QJ Motor SRT 700 X 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung83 mm
HubHub48 mmHub64.5 mm
LeistungLeistung101 PSLeistung73.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment72.8 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum782 ccmHubraum698 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,130 mmLänge2,200 mm
BreiteBreite799 mmBreite925 mm
HöheHöhe1,243 mmHöhe1,480 mm
RadstandRadstand1,464 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von816 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit240.4 kgGewicht fahrbereit240 kg
TankinhaltTankinhalt21.5 lTankinhalt19.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Der Honda Crossrunner etablierte sich als vielseitiger Allrounder, der die Grenzen zwischen Sporttourer und Reiseenduro geschickt verwischt. Mit seinem charaktervollen V4-Motor, der ausgewogenen Fahrwerksabstimmung und der hohen Alltagstauglichkeit trifft er genau die goldene Mitte für Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für verschiedenste Einsatzzwecke suchen. Über die Jahre hat sich das Konzept bewährt und eine treue Fangemeinde aufgebaut, die die außergewöhnliche Haltbarkeit und den emotionalen Charakter des Motorrads zu schätzen weiß.

Charaktervoller V4-Motor mit breitem Einsatzspektrum

ausgezeichnete Balance zwischen Handling und Stabilität

hohe Langzeitzuverlässigkeit

emotionaler Sound

vielseitige Einsetzbarkeit

guter Windschutz

wertstabile Gebrauchtpreise

überdurchschnittliche Verarbeitungsqualität

Schwer ablesbarer Drehzahlmesser bei Sonneneinstrahlung

keine hydraulische Federvorspannung hinten

enger Kniewinkel bei längeren Touren

abrupter VTEC-Übergang bei der ersten Generation

erhöhter Wartungsaufwand bei Ventilspielkontrolle

Stator-Probleme bei frühen Modellen

relativ hohes Gewicht von über 240 kg fahrbereit

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QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR800X Crossrunner vs QJ Motor SRT 700 X

Preis Honda VFR800X Crossrunner

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis QJ Motor SRT 700 X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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