Suzuki GSR 750 2017 vs. KTM 690 Duke R 2013

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

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Übersicht - Suzuki GSR 750 2017 vs KTM 690 Duke R 2013

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Technische Daten Suzuki GSR 750 2017 im Vergleich zu KTM 690 Duke R 2013

Suzuki GSR 750 2017
KTM 690 Duke R 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung102 mm
HubHub46 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung70 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,200 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung12.6
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
HubraumHubraum749 ccmHubraum690 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von865 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit211 kgGewicht fahrbereit149.5 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.

hübsches Gesamtbild

stabiles Fahrverhalten

gelungene Abstimmung der Federelemente

ausreichender Komfort

gut ablesbare Armaturen

Bremsanlage erfordert sehr viel Handkraft

Kastenschwinge nicht sonderlich hübsch

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Dass die KTM 690 Duke R das bessere Motorrad ist, steht schon alleine bei der äußeren Betrachtung der beiden Maschinen fest. Der Akrapovic-Auspuff und die WP-Federelemente funktionieren und klingen einfach besser.

Monobloc-Bremsen

Akrapovic-Auspuff

WP-Federelemente

höhere Schräglagenfreiheit

fehlender Komfort

kein Wetterschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSR 750 vs KTM 690 Duke R

Preis Suzuki GSR 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche