BMW R 1200 R 2015 vs. Kawasaki Z1000 2014
BMW R 1200 R 2015
Kawasaki Z1000 2014
Overview - BMW R 1200 R 2015 vs Kawasaki Z1000 2014
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 und die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen wichtigen Aspekten unterscheiden. Die BMW R 1200 R zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus, die durch ihre aggressive Linienführung und das markante Design betont wird. Der antrittsstarke Boxermotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Kühlung des Motors erfolgt durch Luft, was zu einer guten Wärmeabfuhr führt. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet, die eine gute Federung und ein angenehmes Fahrverhalten gewährleistet. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist so konstruiert, dass er den Motor mitträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 790 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.
Die Kawasaki Z1000 hingegen besticht durch ihr anspruchsvolles Design, das durch ihre dynamische Linienführung und die markante Frontpartie betont wird. Das Fahrverhalten ist äußerst angenehm, was durch die Upside-Down-Telegabel an der Vorderachse ermöglicht wird. Der Motor ist ein Reihenmotor mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Der Hubraum beträgt 1043 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 4. Die Kühlung erfolgt durch flüssiges Kühlmittel, was zu einer effizienten Wärmeabfuhr führt. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Doppelschleifenbauart, die für eine hohe Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie sowie eine Petal-Technologie, die für eine gute Bremsleistung sorgt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.
BMW R 1200 R 2015
Die BMW R 1200 R 2015 punktet mit ihrer sportlichen Optik und ihrem antrittsstarken Motor. Die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und bieten zusätzliche Sicherheit. Zudem verfügt die BMW über zwei Fahrmodi, die das Fahrverhalten an die individuellen Vorlieben anpassen können. Allerdings sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
Kawasaki Z1000 2014
Die Kawasaki Z1000 2014 überzeugt mit ihrem anspruchsvollen Design und ihrem äußerst angenehmen Fahrverhalten. Der Sound des Motors ist angenehm und die Bremsen bieten eine gute Leistung. Allerdings ist der Anschaffungspreis im Vergleich zur S1000R hoch.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1200 R 2015 als auch die Kawasaki Z1000 2014 attraktive Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technical Specifications BMW R 1200 R 2015 compared to Kawasaki Z1000 2014
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
Kawasaki Z1000 2014
Die Kawasaki Z1000 (2014) ist ein Statement gegen den Elektronik-Trend ihrer Zeit – und genau das macht sie heute besonders. Ihr charakterstarker Vierzylinder, die mechanische Direktheit und die kompromisslose Fokussierung aufs Wesentliche treffen den Nerv einer Zeit, in der viele Motorräder zu rollenden Computern geworden sind. Ja, sie verzichtet auf moderne Assistenzsysteme und perfekten Windschutz. Aber sie bietet dafür ein authentisches Nakedbike Fahrerlebnis, gepaart mit japanischer Zuverlässigkeit und vernünftigen Unterhaltskosten. Die Z1000 ist keine Maschine für Datenblatt-Junkies oder Elektronik-Fans – sie ist ein Motorrad für Menschen, die beim Fahren noch selbst entscheiden wollen. Ein ehrliches Bike mit Charakter, das auch nach Jahren noch begeistert und seiner Rolle als emotionaler Gegenentwurf zur digitalen Moderne mehr als gerecht wird.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs Kawasaki Z1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der Kawasaki Z1000 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 R 2015 um etwa 17% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF und 590 CHF für die Kawasaki Z1000 2014 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2014 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die Kawasaki Z1000. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.
