Suzuki GSX-S125 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2024 compared to Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S125 2024
Kawasaki Z900 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung62 mmBohrung73.4 mm
HubHub41.2 mmHub56 mm
LeistungLeistung15 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment11 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.8
HubraumHubraum124 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser31 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg110 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg115 mmFederweg140 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser190 mmDurchmesser250 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,020 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite745 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,040 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,300 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von795 mm
StandgeräuschStandgeräusch84 dbStandgeräusch97 db

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Die Suzuki GSX-S125 fühlt sich erwachsener an als die baugleiche GSX-R125. Sie ist um den Tank etwas breiter gebaut und braucht für eine maximale Geschwindigkeit von ca. 120 km/h auch keine Verkleidung. Technisch ist sie mit der GSX-R ident, macht aber mit dem höheren und breiteren Lenker und der dadurch aufrechteren Sitzposition mehr Spaß. Ein Wheelie geht ziemlich locker von der Hand, da kann man auf ein paar km/h Topspeed gerne verzichten.

niedriges Gewicht

starke Beschleunigung für 15 PS

125 km/h Topspeed

wheelie-fähig

LED Scheinwerfer

informatives Display

Bremsen könnten stärker sein

mehr Gefühl fürs Vorderrad wünschenswert

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S125 vs Kawasaki Z900

Price Suzuki GSX-S125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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