Honda CBF 1000 2006 vs. BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

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Technische Daten Honda CBF 1000 2006 im Vergleich zu BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2006
BMW R 1200 R 2009

Motor und Antrieb

LeistungLeistung98 PSLeistung109 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,170 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,483 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

Die Summe der unspektakulären Einzelheiten ergibt ein perfekt ausbalanciertes Motorrad. Liebhaber europäischer Motorräder könnten meinen, "zu steril, zu wenig Charakter". Die CBF kann und will eine Tuono, eine Monster oder eine MV nicht aus der Garage drängen. Sie drängt den glücklichen Besitzer täglich aus der Garage hinaus auf den Asphalt.

Gut funktionelle, barmherzige Bremsen

stiller, sanfter, aber relativ starker Motor - ermöglicht Fahrkonzentration.

Ordentliches, aber unspektakuläres Fahrwerk

Schräglagenfreiheit bei sporlichter Fahrweise schnell am Limit

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang

bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Tacho und Drehzahlmesser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBF 1000 vs BMW R 1200 R

Preis Honda CBF 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche