Yamaha XT660Z Tenere 2013 vs. CFMOTO 800MT 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Overview - Yamaha XT660Z Tenere 2013 vs CFMOTO 800MT 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Technical Specifications Yamaha XT660Z Tenere 2013 compared to CFMOTO 800MT 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2013
CFMOTO 800MT 2022

Motor und Antrieb

LeistungLeistung48 PSLeistung91 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,000 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment58 NmDrehmoment77 Nm
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum660 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,246 mmLänge2,234 mm
BreiteBreite865 mmBreite853 mm
HöheHöhe1,477 mmHöhe1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von895 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)231 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

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CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Wer sich die Ausstattungsliste der 800MT, vor allem der Touring-Version ansieht, wird erstaunt sein, wie viel in einer vergleichsweise günstigen Mittelklasse-Reiseenduro serienmäßig verbaut sein kann. Das Koffersystem punktet sogar mit einer pfiffigen Auskleidung von Koffern und Topcase. Fahrwerk und Bremsen sind gut, der Motor könnte zwar etwas spritziger sein und im Kaltlauf weniger ruckeln, aber insgesamt passt die Performance gut. Tadellos ist die 800MT aber keineswegs, beim Schaltassistenten müssen die Techniker unbedingt nachbessern und die Menüführung könnte einfacher sein. Optisch gibt es hingegen nicht viel zu meckern, die Zusammenarbeit mit Kiska-Design zahlt sich aus!

Bequeme Sitzposition

gute Bremsen

ordentliches Handling

komfortables Fahrwerk

überaus umfangreiche Ausstattung

hübsches Design

Schaltassistent bei sportlicher Fahrweise zu träge

keine Traktionskontrolle

Motor ruckelt im Kaltlauf

komplizierte Menüführung

Cruise Control nur bis 130 km/h

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XT660Z Tenere vs CFMOTO 800MT

Price Yamaha XT660Z Tenere

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

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