Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

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Details

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 im Vergleich zu Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	81.5 mm	Hub	81.5 mm
Leistung	Leistung	102 PS	Leistung	87 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	105 Nm	Drehmoment	98 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.1	Verdichtung	10.1
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,084 ccm	Hubraum	1,084 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	45 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	230 mm	Federweg	122 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	220 mm	Federweg	94 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	62.5 Grad	Lenkkopfwinkel	60 Grad
Nachlauf	Nachlauf	113 mm	Nachlauf	110 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	330 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Wave	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,330 mm	Länge	2,240 mm
Breite	Breite	960 mm	Breite	853 mm
Höhe	Höhe	1,395 mm	Höhe	1,115 mm
Radstand	Radstand	1,575 mm	Radstand	1,520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	850 mm	Sitzhöhe von	700 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	238 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	248 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	24.8 l	Tankinhalt	13.6 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A
Reichweite	Reichweite	506 km	Reichweite	256 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	112 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	123 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.9 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.3 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.

Sehr gutes Fahrwerk - sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante

DCT Option macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad

hochwertige und praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

grundsätzlich guter Windschutz

hochwertiger Gesamteindruck

Makelloser Motor mit tollem Ansprechverhalten und linearen Drehmomentverlauf

zugängliches Handling

sehr angenehmes Fahrverhalten

wunderbar vielseitiges Motorrad

Windschutz bei Hitze zu gut - auch die tiefste Position vom Windschild lässt kaum Wind durch

Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt auch nach 2 Testtagen komplex

Sitzbank wirkt nach einem langen Tag etwas zu weich.