Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Technische Daten Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 im Vergleich zu Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	76.2 mm	Bohrung	97.6 mm
Hub	Hub	96.8 mm	Hub	80 mm
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	3,750 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	70 Nm	Drehmoment	112 Nm
Verdichtung	Verdichtung	8.9	Verdichtung	12.066
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	883 ccm	Hubraum	1,200 ccm

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,245 mm	Länge	2,105 mm
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,415 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	760 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	14.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Thruxton RS 2020

Die sportliche Maschine wurde in allen relevanten Bereichen besser gemacht. Der nach optisch nach rustikalem Maschinenbau wirkende Motor dreht quirlig nach oben und ist spielerisch zu dosieren. Die Technik versteckt sich dezent im wunderschönen Motorrad. Insgesamt präsentiert sich die Maschine begehrenswert und lässig.

Detailverliebte Verarbeitung mit vielen herrlichen Details

potenter Motor

sehr hochwertige Bremse

gutes Fahrwerk

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Gesamtes Motorrad einfach zu bedienen und zu dosieren

Nur als Topvariante RS erhältlich

Spritzschutz bei Schlechtwetter mangelhaft