Fantic Caballero Rally 500 2019 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Fantic Caballero Rally 500 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2024
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Technische Daten Fantic Caballero Rally 500 2019 im Vergleich zu Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Fantic Caballero Rally 500 2019
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 94.5 mm | Bohrung | 88 mm |
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Hub | Hub | 64 mm | Hub | 66 mm |
Leistung | Leistung | 40 PS | Leistung | 73 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,500 U/min | U/min bei Leistung | 8,250 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 43 Nm | Drehmoment | 65.2 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 7,000 U/min |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 40 mm | Drosselklappendurchmesser | 50 mm |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 1 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 2 |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Luft |
Hubraum | Hubraum | 449 ccm | Hubraum | 803 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Durchmesser | Durchmesser | 43 mm | Durchmesser | 41 mm |
Federweg | Federweg | 200 mm | Federweg | 150 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 200 mm | Federweg | 150 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Stahl | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Zentralrohr | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 330 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 230 mm | Durchmesser | 245 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 110 mm | Reifenbreite vorne | 110 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 80 % | Reifenhöhe vorne | 80 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 140 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 80 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,425 mm | Radstand | 1,449 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 150 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 170 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 12 l | Tankinhalt | 13.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Fantic Caballero Rally 500 vs Ducati Scrambler Full Throttle
Preis Fantic Caballero Rally 500
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Ducati Scrambler Full Throttle
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise